Re: 速度は遅いけど（一般サーキット編） [2002/05/08 (Wed) 12:24:09]
[投稿者: ふぇら〜り伊藤]

レス＆問題提起、ありがとうございます！

＞実際問題として、浅草の特設コースでもどこでも、F201は充分遅いと思います。
＞でも、それがいいのでしょう。モーターも、ギヤ比も、タイヤも選べないからこそ、
＞あのスピードで充分です。

タミヤGPというイベントのなかでの位置付けとしては、私も全く同感です。
あそこまで改造、いや、ほんのささいな「心づけ」程度の変更さえも極端に規制するのは
今回のF1シリーズが初めてなんじゃないでしょうか。
でも、だからこそ、正面からルールブックを素直に読んでマシンを持ち込んでくる新しい人が
入ってきやすい。イベントとしてはそのほうが正しい方向性なんじゃないかと。
「モディファイできない模型なんてツマラナイ」確かにそうです。
でも、イコールコンディションを追求する、ということは、そもそも
「工夫を否定する」ことに他ならないわけで、
イベントの人気を長く保つためには必要悪でしょう。

私は、92年の秋ですか、十数年ぶりにタミヤGPに参加したとき、
そのあまりの変貌ぶりに目を丸くしましたクチです。
その時、言われましたよ。
「タイヤなんて黒いんだから、どのメーカーのつけてても分からないじゃん！」
（当時はスポンジタイヤで、サードパーティー品含め何使っても容認されていたのでした）
・・・これじゃあ、「軽い気持ち」で入ってくる人はいなくなっちゃいますって。
でも、「RC仲間」を増やしたいなら、そういう人たちにこそ
レースの楽しさを味わってほしいですよね！　（ヘタレーサーさんには釈迦に説法でしょうが）

レースが文字通りコンマ01秒の争いになることは、当初から期待されていたことですし、
実際、そうだったことも、間もなくRCT-TVのほうで全国のお茶の間（？）に流れ始めますので
そちらで皆さん確認していただけることでしょう。
私は、そのへんのことは十分理解しているつもりです。
参加者にとっては、勝ち残るのが大変なイベントですが、それでも、なんだかんだ言って
A〜Cメインあたりの上位には、やっぱりそれなりの方々が残っていましたよね。
それでいいんじゃないでしょうか？
カツカツの雰囲気になってしまう要素は、これからも徹底的に排除して欲しいです。

ところで、走行スピードの話に戻ると、
イベントとしては現状でいいと思うんですが、各地のサーキットでは
どうなんでしょうね？

シングルターンでガンガン走ってるＥＸＰの方々なら、
十分速度差を分かってるからトラブル少ないと思うんですが、
23Ｔツーリングとか、まだサーキット走行に慣れてない人がよく操縦してるクルマと
あまりに速度差がありすぎやしないかと、そういう心配は私もしています。
Ｍ−０３ミニでも、場所によっては、走リ出すタイミングをよく見ていないと、
まさに「走るシケイン」状態になってしまう場合があるじゃないですか！
Ｆ201、デカいですからね、コーナー入っちゃうと、２台分くらいのライン塞いじゃうでしょ？

ま、これは、お互いの「意識とマナーの問題」といってしまえばおしまいなんですが、
Ｆ201の話をするとき、忘れてはいけない論点だと思うのです。

もし、この件（一般のサーキットでのＦ201のスピードについて）
について意見がある方は、このカキコにレスつける形で意見表明お願いします。
「タミグラにおける走行スピード」については、モトのカキコにレスつけてください。