右曲がり（続編） [2002/08/29 (Thu) 09:20:24]
[投稿者: やっさん]

ＴＢ０１オンロードですが、以前この記事を書き込んだ者です。その後、右に曲がる現象は相変わらずおさまらず、サスアーム、メインシャーシ、Ｃハブ等の新品交換を実施してみましたがやはり現象は改善されませんでした・・・。そこでタミヤカスタマにメールしてみたら以下の回答がきました。

＜タミヤからの回答＞
先ずフロントタイヤのすぐ後ろのシャーシを机の角において下さい。そしてリアの真中を持ち上げます。今度はゆっくり降ろしていきます、そのときリア左右のタイヤ同時に机に付きますか？同時に付けばいいのですがもしどちらか片方が早く付いた場合は同時に付くように調整してください。リアが調整できたらフロントですが、フロントは平らな机の上にそのまま乗せ、フロントを持ち上げてゆっくりおろしてきます。あとはリアの調整方法と同じです。お試しください。

確かに試してみたらフロント左タイヤが右に比べて３〜４ｍｍ程先に接地していました。しかし
この「調整」の方法が理解できません。右サスアームは今以上に下にさがる事は無いので、左側を調整するしかないのですが、ダンパー長が左右違ったら走行に問題が出ますよね？いったいどこの何を調整しろと言うのでしょうか？？？経験のある方、方法を教えてくださーい！。
ちなみに、タミグラのフレッシュマンではＡメインに初めて入る事が出来ました！直線では右曲がりの特性のおかげでイン攻めが楽？でした・・・だって勝手に右に行くんだもん！（笑）